В субботу «Святой Пётр» – копия государева корабля конца XVII века – отправилась в свой первый рейс с Соловков в Архангельск.
Как положено, в старинной деревянной часовне Петровской эпохи на Большом Заяцком острове отслужили молебен. В этой часовенке, к слову, в те далекие времена был освящен Андреевский флаг. Да и сама часовня воздвигнута в честь Андрея Первозванного.
Корабль кинет якорь возле Северного морского музея – там, где уныло догнивает один из символов Архангельска шхуна «Запад».
«Святой Пётр», в три четверти размера оригинала, был построен два года назад на верфи Соловецкого Морского музея. Его строительство продолжалось около 10 лет. Причем на протяжении всей работы гости могли наблюдать за процессом рождения корабля. А его прототип спустили на воду в 1693 году под рукрводством голландских корабелов – во время, когда старинные поморские традиции судостроения Пётр Великий задумал соединить с передовой технической мыслью европейских морских инженеров. Результатом, как все знают, стало рождение и расцвет русского флота, что бы там не возражали наши воронежские друзья. На «Святом Петре» царь приходил в Соловецкий монастырь, имевший тогда огромное значение.
Правда, сказать, что судно совсем уж аутентичное, нельзя – оно может двигаться и под парусом, как в петровские времена, так и посредством современного двигателя, систем навигации и жизнеобеспечения последнего поколения.
Судьба парусника – служба в роли экспедиционного научного судна Соловецкого Морского музея.
