В выездных мероприятиях приняли участие первый заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин и заместитель министра транспорта Архангельской области Сергей Фокин.
Они проверили ход ремонтных работ на трассе Коноша – Няндома, участки которой в этом году приводят в нормативное состояние в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В Коношском районе специалисты подрядной организации «Автодороги» ремонтируют отрезок с 28-го по 46-й километр. Согласно проекту, покрытие дороги останется гравийным. Сейчас дорожники приступили к работам по устройству дорожного полотна, используя щебеночно-песчано-гравийную смесь, и водоотводных канав.
– На сегодняшний день общая техническая готовность объекта составляет порядка 70 процентов, для того, чтобы выполнить все задачи в соответствии с контрактным сроком, одна из бригад работает в круглосуточном режиме, – рассказал Дмитрий Рожин. – Уже через две недели подрядчик приступит к установке знаков, что свидетельствует о том, что работы проводятся в соответствии с графиком.
Напомним, что сдача данного объекта в эксплуатацию состоится в конце сентября этого года.
Также группа экспертов провела осмотр участка трассы Коноша – Вельск. В этом году в рамках национального проекта в сентябре будет начат капитальный ремонт отрезка с 73-го по 100-й километр.
Дорожные работы будут проводиться от отворота на поселок Солгинский до соединения с имеющимся асфальтовым участком у села Пежма.
Согласно проекту, гравийное покрытие отрезка переведут в асфальтобетон, заменят 19 водопропускных труб, установят три остановочных пункта – у отворотов на Солгинский, Куваш и Пежму. Кроме того, на всех трех остановках будет установлено электроосвещение.
Капремонт будет проводиться двумя пусковыми комплексами: в 2026 году в эксплуатацию введут участок с 87-го по 100-й километр, а в 2027 году отрезок с 73-го по 87-й километр.
– Проект прошел госэкспертизу, в августе объявим конкурс по определению подрядчика, – рассказал Дмитрий Рожин. – Согласно подписанному шестилетнему плану, который закреплен меморандумом о развитии дорожной сети региона, подписанным между Архангельской областью и Росавтодором, в последующие годы на трассе Коноша – Вель