Вообще, стоит начать с того, что 3 июля 2015 года президент Путин поручил в короткие сроки проанализировать актуальные риски и скорректировать стратегию национальной безопасности. Президент обратил повышенное внимание к обеспечению военной составляющей национальной безопасности, мерах по ее укреплению. Улучшение национальной безопасности выражается и в перевооружении армии, и, в частности, в переоснащении военных аэродромов.
Но, несмотря на это, в нашей области, практически разобрали по кускам военный аэродром в Лахте. Об этом «МК в Архангельске» рассказала его читательница Ирина Беляева:
– В Архангельской области в Приморском районе на аэродроме Лахта в течение июня 2015 года разобрали и вывезли часть взлетно-посадочной полосы, а также все авиационные плиты со стоянок и рулежек. Аэродром строился на болоте огромным трудом и большими средствами на векам – три километра «взлетки» состоят из идеально подогнанных бетонных плит.
Гидродром
Лахта – военный аэродром сосредоточения в 22 километрах к юго-востоку от Архангельска, вблизи поселка с одноименным названием.
Подразделения гидросамолетов, базировавшиеся на этом водном аэродроме в годы Великой Отечественной войны, входили в состав авиации Северного флота и выполняли разные задачи: разведку, сопровождение конвоев, удар по морским и сухопутным целям.
Изначально это был гидродром, на котором была авиабаза для принятия гидросамолетов на поверхности находящихся здесь озер Лахта и Холмовское. Еще в 1938 году здесь принимали самолет под командованием героя Советского союза Полины Осипенко, именем которой названа одна из улиц Архангельска. Она вместе с другими отважными летчицами совершила беспересадочный полет с Черного на Белое море.
С середины 50-х годов аэродром располагает одной взлетно-посадочной полосой с искусственным покрытием. Но, в 2002 году аэродром расформировали.
Растаскали оборону?
При этом не стоит забывать, что весь аэродром и прилегающая к нему инфраструктура расположены на болоте, И каких трудов стоило поднять его, сколько пришлось отсыпать территории, – просто немыслимо, также немыслимо и его нынешнее состояние.
– Меня поражает качество исполнения, – говорит Ирина Беляева. – Все эти титанические труды заметны в том, что несмотря на забвение все площадки, дорожки, рулежки и взлетно-посадочная полоса до сих пор были фактически пригодны к исполнению своих функций, надо лишь немного прибраться и потрудиться – очистить их от не такой уж многочисленной растительности. Основная рулежка – чуть меньше взлетно-посадочной полосы и составляет лишь два с половиной километра подогнанных бетонных плит. Взлетно-посадочная полоса потрясает своей красотой, трехкилометровой длиной и качеством покрытия. До весны 2015 года аэродром находился на консервации и охранялся. Сейчас охраны нет: шлагбаум открыт – охрану сняли ориентировочно в конце мая 2015 года . На данный момент часть взлетно-посадочной полосы разобрана и вывезена. Порядка двух тысяч авиационных плит с начала ВПП демонтированы и вывезены.
Стоит заметить, авиационные плиты были уложены двумя уровнями: нижний ряд, на который положен слой песка, затем поперек первого ряда уложен второй ряд – практически монолитная конструкция, не подверженная износу.
Сегодня взгляду предстает весьма печальная картина. На стоянках и рулежках все плиты выдернуты и вывезены. На всей территории куча техники: краны, грузовики, экскаваторы. Вывозят все. И получается, что нет у нас больше такого военного аэродрома, как Лахта.
Глава Приморского района Валентина Рудкина:
- В февраля 2015 года территория аэродрома была передана министерством в собственность МО Катунинское, входящее в состав Приморского района. На минувшей неделе ко мне поступила информация о том, что с территории демонтируются и вывозятся плиты. Я в свою очередь направила запрос в правоохранительные органы. Они должны провести проверку, выявить виновных и принять меры по отношению к ним. Я так же слежу за ситуацией.