Столь масштабные планы, вероятнее всего, задумано реализовать на концессионных началах. Частные инвесторы заявили о готовности вложиться в строительство железнодорожной магистрали Архангельск–Сыктывкар–Соликамск, но основным условием являются государственные гарантии по возврату вложенных средств. Гарантии должны быть предоставлены федеральным правительством.
Весь технологический процесс губернатор Орлов предложил взять на себя руководству Российских железных дорого как компании, которая в будущем будет эксплуатировать этот участок. Впрочем, как известно, других вариантов нет. Белозеров согласился на участие в концессии. Теперь специалистам компании предстоит оценить риски, связанные с распределением грузов по различным маршрутам.