Такое развитие событий вокруг Восточного шоссе, как назвали будущую трассу, начальник управления экономического развития администрации Котласа Владислав Заборский озвучил приехавшему оценить обстановку губернатору Архангельской области Игорю Орлову.
Строительство трассы, призванной избавить центр города от проезжающих транзитом большегрузных автомобилей, началось еще в начале прошлого года. Усложняет работы то, что будущую трассу пересекают около четырех десятков инженерных сетей, на каждое из которых нужно было получить согласование. Обещание сдать трассу к концу года, конечно, весьма смелое, поскольку пока работы выполнены лишь наполовину. Причем дорога должна состоять не только из проезжей части, как это ляпают, например, в областном центре, но и тротуарами, автобусными остановками, освещением и ливневой канализацией.